👥 Političari 🏛️ Stranke O projektu 🔐 Prijava Registracija

Aleksandra Sofronijević

🔔 PratiObaveštenje kad god nešto novo izjavi

Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture

🌍 Srbija

Broj izjava

496

Prva izjava

13. 4. 2024.

Poslednja izjava

9. 11. 2026.

Ocena političara

Još nema ocena

Klikni na zvezdicu da oceniš.

Sve izjave

🗓 3. 7. 2025.politika

„Zahvaljujemo se Kraljevini Saudijskoj Arabiji na partnerstvu i ukazanom poverenju i verujemo da je ovo početak novog, dinamičnog perioda u odnosima između Republike Srbije i Kraljevine Saudijske Arabije“

☆ Sačuvaj

📰 BlicOriginal ↗

🗓 3. 7. 2025.politika

„Ovaj korak dodatno će učvrstiti poziciju Beograda kao značajnog regionalnog saobraćajnog čvorišta, a istovremeno će doprineti i pružiti podstrek daljem unapređenju odnosa između naših zemalja, pre svega u oblastima infrastrukture, poljoprivrede, energetike i rudarstva“

☆ Sačuvaj

📰 BlicOriginal ↗

🗓 2. 7. 2025.politika

„Kao trajno podsećanje na tragične posledice odsustva kontrole i institucionalne odgovornosti u građevinskim projektima stoji slučaj železničke stanice u Novom Sadu, u kojem je 16 osoba izgubilo život usled pada nadstrešnice. Uloge i odgovornosti za tadašnje ubrzavanje procedura, pod pritiskom politički diktiranih rokova, još uvek se razmatraju u okviru sudskog postupka“

☆ Sačuvaj

📰 NedeljnikOriginal ↗

🗓 2. 7. 2025.politika

„Na video snimcima zabeleženim iz vazduha još u januaru ove godine vidljivi su noseći armirano betonski stubovi i zidovi, dok se na skorijim snimcima vide i stepenišna i liftovska okna“

☆ Sačuvaj

📰 NedeljnikOriginal ↗

🗓 2. 7. 2025.politika

„Ona se trenutno nalazi na stručnoj kontroli od strane Državne revizione komisije. Kako se radi o zahtevnom objektu, nismo hteli da vreme i brzina budu presudni faktori, već kvalitet priložene tehničke dokumentacije“

☆ Sačuvaj

📰 NedeljnikOriginal ↗

🗓 27. 6. 2025.politika

„Mislim da će se sada kada je reč o čekanju na graničnom prelazu Evzoni situacija značajno poboiljšati, jer je povećan broj carinika, a i proširen je granični prelaz“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 16. 6. 2025.politika

„Uvek ću koristiti sporedne ulaze koje nemaju neku vrstu krova“

☆ Sačuvaj

📰 BiBiSiOriginal ↗

🗓 16. 6. 2025.politika

„Tako da svako može da priđe i izrazi osećanje“

☆ Sačuvaj

📰 BiBiSiOriginal ↗

🗓 16. 6. 2025.politika

„Zgrada će biti srušena, rekonstruisana ili delimično korišćena gde je potpuno bezbedna“

☆ Sačuvaj

📰 BiBiSiOriginal ↗

🗓 16. 6. 2025.politika

„Razmatramo da se peronski deo sa prolazom ispod hodnika, koji je potpuno bezbedan, koristi kao stajalište kad se Srbija i Mađarska dogovore o puštanju brze pruge u putnički saobraćaj u nekom roku“

☆ Sačuvaj

📰 BiBiSiOriginal ↗

🗓 16. 6. 2025.politika

„Utvrđeno je i naloženo da se za četiri osnovne škole i jednu srednju uradi specijalistički pregled veštaka građevinske struke. Za tri osnovne škole je urađeno veštačenje i trenutno nema osnova za zabranu korišćenja. Za Jovinu gimnaziju je na osnovu veštačenja doneta zabrana korišćenja sale ispod kupole do ishodovanja nove građevinske dozvole“

☆ Sačuvaj

📰 InsajderOriginal ↗

🗓 16. 6. 2025.politika

„Sve će zavisiti od nalaza struke u kom je postojećem stanju zgrada. Tražiće se rešenja kada se dobije zvanično izveštaj šta možemo od te zgrade. Da li je za rušenje, da li je za rekonstrukciju, što u ovom trenutku ne možemo znati“

☆ Sačuvaj

📰 InsajderOriginal ↗

🗓 16. 6. 2025.politika

„A to je da deo koji je potpuno bezbedan, peronski deo sa prolazom ispod hodnika, da se možda iskoristi kao stajalište kad se dve države (Srbija i Mađarska) dogovore o puštanju (brze pruge) u putnički saobraćaj u nekom roku“

☆ Sačuvaj

📰 InsajderOriginal ↗

🗓 5. 6. 2025.politika

„Prema izveštajima izvođača i stručnog nadzora, stepen fizičke realizacije na pruzi, uključujući gornji i donji stroj, koloseke i sve SS i TT sisteme je 100 odsto. Na deonici od Novog Sada do Subotice, odnosno do državne granice sa Mađarskom, ima ukupno 73 inženjerska objekta i oni su završeni u potpunosti. Radovi koji nisu u potpunosti gotovi su oni na staničnim zgradama. Na ovoj deonici je 12 staničnih zgrada, od kojih su pet, uključujući stanice u Novom Sadu i Subotici, na ponovnoj proveri, jer želimo budemo potpuno sigurni da će one kada se izda upotrebna dozvola biti potpuno bezbedne i sigurne za naše građane“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Svi smo svesni koliko je bila teška i velika tragedija koja se desila prošle godine u Novom Sadu i to je naravno zaustavilo puštanje u saobraćaj ove deonice od Novog Sada do Subotice. Fizička realizacija na toj pruzi, kad je donji i gornji stroj pruge u pitanju, iznosi 100 odsto. Tu nema šta više da se radi. Kada su stanične zgrade u pitanju, posle ove tragedije koja se desila, dat je nalog da se provere sve stanične zgrade i taj postupak je trenutno u toku“

☆ Sačuvaj

📰 VremeOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Viši sud u Novom Sadu zatražio je proširenje, odnosno dopunu optužnice i taj dopunjen istražni postupak je još u tijeku. Paralelno s tim imamo zabranu ulaska u staničnu zgradu, a dat je i nalog da se ispita ukupna statika kolodvorske zgrade“

☆ Sačuvaj

📰 IndexOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Očekuje se, jer ne mogu da kažem sa potpunom sigurnošću, ali se radi na tome da za Grčku taj jedinstveni tag profunkcioniše do 1. jula ove godine, što bi značajno olakšalo svim našim građanima koji odlaze u Grčku na odmor“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„U finalnoj smo fazi pregovora i sa Grčkom. Pre dve ili tri nedelje održala sam sastanak sa ministrom saobraćaja Grčke i načelno smo dogovorili da ovlašćeni predstavnici oba ministarstva nastave rad, zbog nekih problema koje su Grci imali, jer koncesionari nisu mogli da se dogovore. Ministar Dimas mi je rekao da je taj problem prevaziđen i da će jedinstveni tag moći da se koristi kroz celu teritoriju Grčke“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„I podvući ću koliko je važna uloga stručnog nadzora. Vi od ove tragedije koja se desila možete da pročitate razne stvari po raznim medijima, neću ih kvalifikovati, ali kako da kažem, neko ko je investitor nije šef gradilišta, on ima stručni nadzor, koji predstavlja oči i uši investitora. Mi ih platimo da oni vode računa o tome, da se radovi izvode u skladu sa tehničkom dokumentacijom, da se ugrađuju atestirani materijali, da se vodi računa o bezbednosti na samom gradilištu. Dakle, sve ono što je zakon propisao, stručni nadzor mora da isprati. I njihova uloga u procesu izgradnje je ogromna“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Mi se usaglašavamo sa mađarskom stranom i ako pitate da li smo spremni - železnička pruga uključujući i TTSS sisteme spremna je 100 odsto“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Sa mađarskom stranom se pregovara o puštanju u saobraćaj. U realizaciji ovih projekata uobičajeno je da se prvo pusti teretni saobraćaj, a da za njim dođe i putnički. O tačnom terminu puštanja putničkog i teretnog saobraćaja još pregovaramo sa mađarskom stranom, jer je ideja da se pruga pusti istovremeno“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Rušenje je hipotetički moguće, ali o tome će odlučiti stručnjaci. U ovom trenutku sudbina zgrade se ne zna“

☆ Sačuvaj

📰 NovaOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Ukoliko oni utvrde da zgrada nije bezbedna, onda će biti srušena, jer ljudski životi su u pitanju. Druga opcija je delimična rekonstrukcija. Prejudicirati ishod sad je krajnje nezahvalno. Struka je na potezu“

☆ Sačuvaj

📰 NovaOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Kao što je šira javnost i upoznata, došlo je do zahteva Višeg suda u Novom Sadu za proširenjem odnosno za dopunom optužnice i taj dopunjen istražni postupak je još u toku. Paralelno sa tim imamo zabranu ulaska u staničnu zgradu i paralelno sa tim je dat nalog da se ispita ukupna statika stanične zgrade u Novom Sadu“

☆ Sačuvaj

📰 SputnikOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Šta to znači? Da su svi radovi izvedeni u skladu sa tehničkom dokumentacijom i da je njihovo puštanje u saobraćaj sigurno i bezbedno. Izuzetan je interes da se ova pruga što prije pusti i spremni smo. I ja mislim da ćemo za mjesec, mjesec i po dana moći da pustimo bar prugu i sigurna sam će željeznička stanica Subotica, gdje se već izvode radovi, i željeznička stanica Vrbas biti spremne“

☆ Sačuvaj

📰 SrpskaOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Svi smo svjesni koliko je bila teška i velika tragedija koja se desila prošle godine u Novom Sadu i to je naravno zaustavilo puštanje u saobraćaj ove dionice od Novog Sada do Subotice. Fizička realizacija na toj pruzi, kad je donji i gornji stroj pruge u pitanju, iznosi 100 odsto. Tu nema šta više da se radi. Kada su stanične zgrade u pitanju, posle ove tragedije koja se desila, dat je nalog da se provere sve stanične zgrade i taj postupak je trenutno u toku“

☆ Sačuvaj

📰 SrpskaOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„U cilju uspostavljanja saobraćaja postoje neke varijante rješenja o kojima se razmišlja i sve će zavisiti od nalaza struke u kom je postojećem stanju zgrada. Tražiće se rješenja kada se dobije zvanično izvještaj šta možemo od te zgrade. Da li je za rušenje, da li je za rekonstrukciju, što u ovom trenutku ne možemo znati. Međutim, razmatraju se i neka druga rješenja, a to je da dio koji je potpuno bezbjedan, a to je peronski dio sa prolazom ispod hodnika, da se možda iskoristi kao stajalište kad se dve države (Srbija i Mađarska) dogovore o puštanju (brze pruge) u putnički saobraćaj u nekom roku“

☆ Sačuvaj

📰 SrpskaOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Radi se o ozbiljnom zakonskom tekstu koji se tiče skoro pa svih nas, jer svi mi nešto rekonstruišemo ili gradimo ili smo zainteresovani da vidimo kakva su rešenja. Ideja ministarstva i mene kao ministra jeste da taj zakon prođe najširu, stručnu i svaku drugu raspravu, praktično da sva zainteresovana lica imaju mogućnost da vide šta su predložena rešenja i eventualno daju svoje sugestije u cilju poboljšanja kvaliteta samog propisa“

☆ Sačuvaj

📰 InsajderOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Jer to je u suštini, da pojasnim, onaj glavni projekat, raniji glavni projekat, po kome su zaista izvođeni radovi. Sada mi imamo samo tehničku kontrolu na projekat za građevinsku dozvolu, a projekat za izvođenje praktično niko ne kontroliše. To ćemo promeniti, a to će samo povećati sigurnost i bezbednost i izvođenja radova, ali i korišćenja objekta po njihovom završetku“

☆ Sačuvaj

📰 InsajderOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Nadam se da će u nekom najskorijem roku od 10, 15 dana biti završeni i ti radovi jer je angažovana firma koja već vrši te provere i zavisno od njihovog nalaza biće ili preduzimani neki radovi ili ćemo dobiti izveštaj da su one potpuno sigurne i bezbedne u konstruktivnom smislu, pa će i one moći da se nađu u upotrebnoj dozvoli“

☆ Sačuvaj

📰 InsajderOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„U cilju uspostavljanja saobraćaja postoje neke varijante rešenja o kojima se razmišlja i sve će zavisiti od nalaza struke u kom je postojećem stanju zgrada. Tražiće se rešenja kada se dobije zvanično izveštaj šta možemo od te zgrade. Da li je za rušenje, da li je za rekonstrukciju, što u ovom trenutku ne možemo znati. Međutim, razmatraju se i neka druga rešenja, a to je da deo koji je potpuno bezbedan, a to je peronski deo sa prolazom ispod hodnika, da se možda iskoristi kao stajalište kad se dve države (Srbija i Mađarska) dogovore o puštanju (brze pruge) u putnički saobraćaj u nekom roku“

☆ Sačuvaj

📰 InsajderOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Kao što je šira javnost i upoznata, došlo je do zahteva Višeg suda u Novom Sadu za dopunom optužnice i taj dopunjen istražni postupak je još u toku. Paralelno sa tim imamo zabranu ulaska u staničnu zgradu i paralelno sa tim je dat nalog da se ispita ukupna statika stanične zgrade u Novom Sadu“

☆ Sačuvaj

📰 InsajderOriginal ↗

🗓 1. 6. 2025.politika

„Šta to znači? Da su svi radovi izvedeni u skladu sa tehničkom dokumentacijom i da je njihovo puštanje u saobraćaj sigurno i bezbedno. Izuzetan je interes da se ova pruga što pre pusti i spremni smo. I ja mislim da ćemo za mesec, mesec i po dana moći da pustimo bar prugu i sigurna sam će železnička stanica Subotica, gde se već izvode radovi, i železnička stanica Vrbas biti spremne“

☆ Sačuvaj

📰 DirektnoOriginal ↗

🗓 2. 5. 2025.politika

„To je tragedija koja je ostavila dubok trag. Juče je bilo tačno šest meseci i svi se sa dubokim žaljenjem sećamo tog događaja. Međutim, Srbija ne može da stane. To je važan koridor i preduzimamo sve da u najkraćem roku pustimo taj deo ili neki deo - naravno uz dogovor sa mađarskom stranom, jer je to deo koridora do Budimpešte. Pokušaćemo da, uz ispunjenje svih zakonskih uslova, pustimo taj deo ili neki deo, a o tome ćemo tek doneti odluku kada budemo imali kompletne izveštaje svih relevatnih učesnika, a pre svega komisije za tehnički pregled i građavinske inspekcije Srbije. Očekuje se da do jula bude završen jedan značajan deo posla. Pitanje stanične zgrade u ovom trenutku se ne postavlja, jer je još po sredi zabrana ulaska. Infrastruktura železnice angažovala je Fakultet tehničkih nauka da izvrši kompletnu proveru statike zgrade, a kada dobijemo stručno mišljenje, tada ćemo odlučiti kakva je sudbina te zgrade“

☆ Sačuvaj

📰 SDOriginal ↗

🗓 2. 5. 2025.politika

„Znate u kojoj situaciju smo se našli u poslednjih šest meseci, ali nećemo dozvoliti da nas bilo šta omete i da Srbija stane. Hrabrije i odlučnije ćemo raditi i graditi našu zemlju“

☆ Sačuvaj

📰 KurirOriginal ↗

🗓 2. 5. 2025.politika

„Važno je napomenuti i taj ekološki momenat. Železnički saobraćaj je ekološki tip saobraćaja i izgradnjom ove pruge doprinosimo da vazduh bude manje zagađen“

☆ Sačuvaj

📰 KurirOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„Tu tvrdnju da je UKP po nalogu nadležnog tužilaštva pribavio relevantnu dokumentaciju, potvrđuje se i u izveštaju ekspertskog tima“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„Svakako, to treba reći u analizi zakonitosti, kako je, da li je bilo po zakonu, po ugovoru sprovedena, javni konkurs za izbor podizvođača, sva ta dokumentacija se već nalazi u nadležnim tužilaštvima i oni će vršiti i ocenu i analizu te vrste dokumentacije. I poslednje, objavljen je ugovor između glavnog izvođača radova, ali opet podizvođača, to nije dokumentacija koja mora ili koja jeste ono što ministarstvo, odnosno investitor Infrastruktura železnice, moraju da imaju kod sebe“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„Opet ću ponoviti. Mi imamo ugovorni odnos sa jednom kineskom firmom, odnosno dve, ali nastupaju kao jedan izvođač. To je glavni izvođač. Sve obaveze, sva prava, sve obaveze koje proističu iz zaključenog komercijalnog ugovora i primenjuju se na obe, u ovom slučaju tri strane, su regulisane ugovorom. I nikakva obaveza osim jedne ne postoji kada su podizvođači u pitanju. A to je da kineska strana i to samo u procentu koji se odnosi na srpske podizvođače koje angažuje glavni kineski izvođač, dakle na njih finansijer i investitor moraju dati saglasnost. Objavljeno je do sada 68 saglasnosti, bilo je više zahteva, oni koji su ispunjavali uslove dobili su saglasnost“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„Dakle, apsolutno se ne može primeniti, te to je naš komentar. Kada je u pitanju izrada tehničke dokumentacije da nisu dostavljeni ugovor između investitora, da nije javno dostupan ugovor na osnovu kojeg je angažovana kompanija CDRC. Dakle, pogrešno je navedeno u ovoj konstataciji ekspertskog tima da je izrada projekta za građevinsku dozvolu obaveza investitora i finansijera. To je opet ono znanje o modelu ugovaranja po Žutom fidiku. Dakle, ne bih dalje komentarisala, zaista“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„Stanična zgrada nije pod stepenom zaštite iz člana 133.9 Zakona o planiranju i izgradnji, jer se odnosi na stepen zaštite koji je mnogo višeg ranga u odnosu na postojeću staničnu zgradu u Novom Sadu. Svi uslovi su pribavljani za zaštitu ovog nepokretnog kulturnog dobra, pribavljeni od Gradskog zavoda za zaštitu spomenika kulture Novog Sada, sem uslova pribavljenih i saglasnost istog Zavoda na projekat za izvođenje“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„Mi drugi nemamo, a ovaj koji imamo je objavljen i nalazi se već na sajtu. Mesečni izveštaji izvođača o napredovanju radova nisu traženi, sada su prvi put traženi, biće danas na sajtu vlade. Dokumentacija o izvedenom stanju projekta, kao što vidite u samoj konstataciji ekspertskog tima, tačno se označava vreme kada se ona dostavlja, pošto radovi na izgradnji železničke pruge i pratećih objekata nisu završeni, ovaj zahtev je preuranjen, dakle taj dokument još uvek nije ni napravljen, niti sačinjen“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„I to je činjenica. Investitor nije dužan da ima odluku o imenovanju odgovornog izvođača podizvođača. Takođe bih naglasila još jednom, sve ono što su po zakonu ministarstvo i Infrastruktura železnice Srbije morali da imaju od svoje dokumentacije su javno objavljeni i dostavljeni. Mi smo se trudili da idemo i korak dalje, pa smo od izvođača i od drugih lica učesnika u postupku pokušali i dobili deo dokumentacije. Ali prosto vi ne možete naterati nekog podizvođača da vam dostavi neki dokument, prosto to, kao što je i u samom izveštaju ekspertskog tima konstatovano, između ostalog, uradio po nalogu tužilaštva UKP. I ta dokumentacija postoji, ali je u UKP, odnosno u tužilaštvu koje vodi svoj postupak“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„A već je dat odgovor na ovo pitanje po zahtevu iz januara ove godine, naveli smo i pod kojim tačno radi lakšeg snalaženja. Takođe je navedeno da nije javno dostupan osnov za uvođenje u posao, naveli smo dokument, ispunjeno je i već postoji na sajtu vlade priloženo obaveštenje stručnog nadzora o početku radova. Na strani 20 se kaže da nije javno dostupno imenovanje za odgovornog izvođača radova ispred podizvođača. Malopre sam navela da je zaključen ugovor između vlade i Infrastrukture železnice, sa jedne strane, i glavnog kineskog izvođača sa druge strane i da svaki u skladu sa odredbama tog ugovora, ali i nekih drugih propisa, imaju svoja prava i obaveze“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„U pogledu dokumentacije jedan prilično neostvariv zahtev, traženo je da se dostavi kompletno kada ulaze i kada izlaze radnici i tako dalje. To je sadržina građevinskog dnevnika. Inače, ovde smo napisali, to je gradilište, vi morate znati, građevinska dozvola koja je izdata odnosi se na prugu koja je od Novog Sada do Subotice, odnosno državna granica Kelebija. Ima 108 kilometara, ali pored železničke pruge sa opremom sadrži i druge objekte u koje spadaju stanične zgrade, razni priključci, infrastruktura i tako dalje. Dakle, sve podatke koliko je radnika tog dana bilo na gradilištu mogu se pronaći u drugom dokumentu, a to je građevinski dnevnik“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„Na strani 12 traženi su neki dokumenti iz 2017. godine, koji nisu u formalno-pravnom smislu obavezujući deo tehničke dokumentacije. Radi se o nacrtima i o polaznim osnovama za izradu idejnog rešenja. To nikada nije traženo, po prvi put je sada iskazan taj zahtev. Mi to imamo i biće objavljeno i dopunjeno na sajtu vlade danas u toku dana. Na strani 14 je navedeno upravo ovo što je predsednica vlade i rekla. Projektni zadatak je formalni akt, projektni zadaci već su objavljeni i na sajtu su vlade ili Infrastrukture železnice Srbije, drugih nemamo“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„I sada je dostavljeno sve što se smatra da nedostaje. Ovde ima konstatacija da, ovde smo dostavili samo dve sveske, nije problem jer projekat izvedenog objekta praktično se dostavlja tek pre podnošenja. Ako znamo da radovi na izgradnji železničke pruge i pratećih objekata još nisu završeni, dakle, Ministarstvo niti Infrastruktura železnice ih nisu posedovali, uzeli smo od izvođača čija je to bila obaveza da izradi. I delovi koji nedostaju, a za koje odgovorno tvrdim da su izrađeni u propisanoj formi, biće objavljeni danas na sajtu vlade“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„Dakle, prva primedba na strani 11 odnosi se, prvo konstatacija, da su samo javno dostupni delovi PIO, da su pritom oni urađeni u skladu sa zakonom i drugim propisima, ali da nisu kompletni. Ja ću staviti jednu opštu napomenu. Sve ove zahteve gde se traži dostavljanje dodatne dokumentacije, prvi put je konkretno izneto u izveštaju ekspertske grupe. Ranije nam to nije traženo, jer da jeste, mi bismo dostavili“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„Niti je naša obaveza da ih imamo, ali neki drugi državni organi su ih takođe izuzeli i biće, verujte kolege i službenici, vrlo odgovorno rade i stručno rade svoj posao. Dakle, oni će se baviti tom vrstom analiza“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗

🗓 6. 3. 2025.politika

„Ali bih ja stavila napomenu da građevinska knjiga, kao dokument, nije obavezno da se vodi posebno u ovoj vrsti ugovora koji se izvode po Žutom fidiku“

☆ Sačuvaj

📰 DnevnikOriginal ↗