Potpredsednik Vlade Srbije i ministar finansija
„Prva linija koju nam je ostavio Dragan Đilas i prethodna gradska vlast jednostavno nije bila dobra. Imali ste predlog da metro ide kroz Bulevar kralja Aleksandra na Novi Beograd, dakle, već tim delom imate bezbroj tramvajskih linija, autobuskih linija, veoma razvijen saobraćaj. Šta bi bilo, morali bismo da ukidamo tramvaje kroz Bulevar kralja Aleksandra, da smo tim putem išli'“
O beogradskom metrou dosad je izrađeno čak osam studija a deveta je na pomolu. I baš ta, deveta donosi ključnu razliku. Za poslednjih 40 godina, menjao se broj planiranih linija, menjali su se načini na koji bi se metro gradio, ali ne i trase planiranih prvih linija koje su, manje-više, povezvale…
Lustracija prikazuje samo kratak izvod i citirane izjave, uz naveden izvor. Ceo tekst i autorska prava pripadaju izdavaču.